№ | город | доля обособления |
длина сети (км) |
население (тыс.чел) |
1 | Ярославль | 100.0% | 19 | 601 |
2 | Набережные Челны | 100.0% | 52 | 532 |
3 | Ижевск | 99.6% | 31 | 646 |
4 | Владивосток | 97.4% | 5 | 600 |
5 | Челябинск | 96.1% | 64 | 1188 |
6 | Екатеринбург | 95.5% | 90 | 1495 |
7 | Кемерово | 94.5% | 41 | 552 |
8 | Барнаул | 92.0% | 54 | 631 |
9 | Пермь | 91.0% | 47 | 1049 |
10 | Волгоград | 89.9% | 58 | 1004 |
11 | Казань | 87.2% | 60 | 1257 |
12 | Магнитогорск | 86.8% | 76 | 413 |
13 | Москва | 86.1% | 166 | 12655 |
14 | Улан-Удэ | 86.0% | 24 | 437 |
15 | Ульяновск | 83.9% | 55 | 625 |
16 | Новосибирск | 83.1% | 62 | 1620 |
17 | Красноярск | 82.6% | 23 | 1092 |
18 | Курск | 82.6% | 33 | 451 |
19 | Краснодар | 82.2% | 54 | 948 |
20 | Липецк | 80.0% | 30 | 503 |
21 | Хабаровск | 79.2% | 32 | 610 |
22 | Саратов | 74.3% | 54 | 830 |
23 | Новокузнецк | 74.2% | 40 | 544 |
24 | Нижний Новгород | 72.7% | 75 | 1244 |
25 | Санкт-Петербург | 65.9% | 222 | 5384 |
26 | Уфа | 62.7% | 33 | 1125 |
27 | Самара | 60.6% | 68 | 1144 |
28 | Омск | 55.3% | 31 | 1139 |
29 | Тула | 52.7% | 37 | 468 |
30 | Калининград | 48.7% | 14 | 493 |
31 | Томск | 40.1% | 17 | 568 |
32 | Иркутск | 38.8% | 22 | 617 |
33 | Ростов-на-Дону | 27.2% | 26 | 1137 |
≡ | город | % обособления |
1 | Ярославль | 100.0% |
601 тыс.ч, сеть 19 км |
||
2 | Набережные Челны | 100.0% |
532 тыс.ч, сеть 52 км |
||
3 | Ижевск | 99.6% |
646 тыс.ч, сеть 31 км |
||
4 | Владивосток | 97.4% |
601 тыс.ч, сеть 5 км |
||
5 | Челябинск | 96.1% |
1188 тыс.ч, сеть 64 км |
||
6 | Екатеринбург | 95.5% |
1495 тыс.ч, сеть 90 км |
||
7 | Кемерово | 94.5% |
553 тыс.ч, сеть 41 км |
||
8 | Барнаул | 92.0% |
631 тыс.ч, сеть 54 км |
||
9 | Пермь | 91.0% |
1049 тыс.ч, сеть 47 км |
||
10 | Волгоград | 89.9% |
1005 тыс.ч, сеть 58 км |
||
11 | Казань | 87.2% |
1257 тыс.ч, сеть 60 км |
||
12 | Магнитогорск | 86.8% |
413 тыс.ч, сеть 76 км |
||
13 | Москва | 86.1% |
12655 тыс.ч, сеть 166 км |
||
14 | Улан-Удэ | 86.0% |
438 тыс.ч, сеть 24 км |
||
15 | Ульяновск | 83.9% |
625 тыс.ч, сеть 55 км |
||
16 | Новосибирск | 83.1% |
1620 тыс.ч, сеть 62 км |
||
17 | Красноярск | 82.6% |
1093 тыс.ч, сеть 23 км |
||
18 | Курск | 82.6% |
451 тыс.ч, сеть 33 км |
||
19 | Краснодар | 82.2% |
949 тыс.ч, сеть 54 км |
||
20 | Липецк | 80.0% |
503 тыс.ч, сеть 30 км |
||
21 | Хабаровск | 79.2% |
610 тыс.ч, сеть 32 км |
||
22 | Саратов | 74.3% |
830 тыс.ч, сеть 54 км |
||
23 | Новокузнецк | 74.2% |
545 тыс.ч, сеть 40 км |
||
24 | Нижний Новгород | 72.7% |
1244 тыс.ч, сеть 75 км |
||
25 | Санкт-Петербург | 65.9% |
5384 тыс.ч, сеть 222 км |
||
26 | Уфа | 62.7% |
1126 тыс.ч, сеть 33 км |
||
27 | Самара | 60.6% |
1145 тыс.ч, сеть 68 км |
||
28 | Омск | 55.3% |
1140 тыс.ч, сеть 31 км |
||
29 | Тула | 52.7% |
468 тыс.ч, сеть 37 км |
||
30 | Калининград | 48.7% |
493 тыс.ч, сеть 14 км |
||
31 | Томск | 40.1% |
569 тыс.ч, сеть 17 км |
||
32 | Иркутск | 38.8% |
618 тыс.ч, сеть 22 км |
||
33 | Ростов-на-Дону | 27.2% |
1138 тыс.ч, сеть 26 км |