Трамвайные системы России

О проекте

Рейтинг по обособлению путей

Крупные города
Малые города
город доля
обособления
длина сети
(км)
население
(тыс.чел)
1 Ярославль 100.0% 19 601
2 Набережные Челны 100.0% 52 532
3 Ижевск 99.6% 31 646
4 Владивосток 97.4% 5 600
5 Челябинск 96.1% 64 1188
6 Екатеринбург 95.5% 90 1495
7 Кемерово 94.5% 41 552
8 Барнаул 92.0% 54 631
9 Пермь 91.0% 47 1049
10 Волгоград 89.9% 58 1004
11 Казань 87.2% 60 1257
12 Магнитогорск 86.8% 76 413
13 Москва 86.1% 166 12655
14 Улан-Удэ 86.0% 24 437
15 Ульяновск 83.9% 55 625
16 Новосибирск 83.1% 62 1620
17 Красноярск 82.6% 23 1092
18 Курск 82.6% 33 451
19 Краснодар 82.2% 54 948
20 Липецк 80.0% 30 503
21 Хабаровск 79.2% 32 610
22 Саратов 74.3% 54 830
23 Новокузнецк 74.2% 40 544
24 Нижний Новгород 72.7% 75 1244
25 Санкт-Петербург 65.9% 222 5384
26 Уфа 62.7% 33 1125
27 Самара 60.6% 68 1144
28 Омск 55.3% 31 1139
29 Тула 52.7% 37 468
30 Калининград 48.7% 14 493
31 Томск 40.1% 17 568
32 Иркутск 38.8% 22 617
33 Ростов-на-Дону 27.2% 26 1137
Помочь проекту через Яндекс.Деньги

А как насчёт автобусов?

У нас есть такой же рейтинг выделенных полос для автобусов.

Как считается рейтинг?

Города сортируются просто по доле обособленных трамвайных путей. Поскольку в некрупных городах проще всё обособить, мы выделили их в отдельную таблицу.

Как добавить или исправить свой город?

Свяжитесь с Александром Егоровым в Телеграме.

Можно ли скачать данные?

Есть файл GeoJSON для ГИС-приложений и таблица CSV для Excel.

Как вы это делаете?

Волонтёры проекта обошли многие города по панорамам и зная лично, и отметили участки, где трамвайные пути обособлены, а где нет. Статистику считает набор скриптов, проект опубликован на ГитХабе.

Авторы

Александр Егоров — администрирование, взаимодействие с активистами.
Дмитрий Лебедев — программирование расчётов и сайт.
Павел Кузин — наполнение и редактирование схем линий.
Радченко Алексей — руководство проектом, PR.
Антипов Алексей — поддержка сайта.

Волонтёры, которые работают над проектом: Василий Александров, Михаил Барашков, Дмитрий Бочкарёв, Андрей Голдфайн, Владимир Злоказов, Арсений Ламеко, Алексей Макеев, Никита Миронов, Юрий Мадорский, Илья Петушков, Евгений Плёнкин, Виталий Чеусов и многие другие.
обособлено
не обособлено

Трамвайные системы России

О проекте

Рейтинг по обособлению путей

Крупные города
Малые города
город % обособления
1 Ярославль 100.0%
601 тыс.ч,
сеть 19 км
2 Набережные Челны 100.0%
532 тыс.ч,
сеть 52 км
3 Ижевск 99.6%
646 тыс.ч,
сеть 31 км
4 Владивосток 97.4%
601 тыс.ч,
сеть 5 км
5 Челябинск 96.1%
1188 тыс.ч,
сеть 64 км
6 Екатеринбург 95.5%
1495 тыс.ч,
сеть 90 км
7 Кемерово 94.5%
553 тыс.ч,
сеть 41 км
8 Барнаул 92.0%
631 тыс.ч,
сеть 54 км
9 Пермь 91.0%
1049 тыс.ч,
сеть 47 км
10 Волгоград 89.9%
1005 тыс.ч,
сеть 58 км
11 Казань 87.2%
1257 тыс.ч,
сеть 60 км
12 Магнитогорск 86.8%
413 тыс.ч,
сеть 76 км
13 Москва 86.1%
12655 тыс.ч,
сеть 166 км
14 Улан-Удэ 86.0%
438 тыс.ч,
сеть 24 км
15 Ульяновск 83.9%
625 тыс.ч,
сеть 55 км
16 Новосибирск 83.1%
1620 тыс.ч,
сеть 62 км
17 Красноярск 82.6%
1093 тыс.ч,
сеть 23 км
18 Курск 82.6%
451 тыс.ч,
сеть 33 км
19 Краснодар 82.2%
949 тыс.ч,
сеть 54 км
20 Липецк 80.0%
503 тыс.ч,
сеть 30 км
21 Хабаровск 79.2%
610 тыс.ч,
сеть 32 км
22 Саратов 74.3%
830 тыс.ч,
сеть 54 км
23 Новокузнецк 74.2%
545 тыс.ч,
сеть 40 км
24 Нижний Новгород 72.7%
1244 тыс.ч,
сеть 75 км
25 Санкт-Петербург 65.9%
5384 тыс.ч,
сеть 222 км
26 Уфа 62.7%
1126 тыс.ч,
сеть 33 км
27 Самара 60.6%
1145 тыс.ч,
сеть 68 км
28 Омск 55.3%
1140 тыс.ч,
сеть 31 км
29 Тула 52.7%
468 тыс.ч,
сеть 37 км
30 Калининград 48.7%
493 тыс.ч,
сеть 14 км
31 Томск 40.1%
569 тыс.ч,
сеть 17 км
32 Иркутск 38.8%
618 тыс.ч,
сеть 22 км
33 Ростов-на-Дону 27.2%
1138 тыс.ч,
сеть 26 км
Помочь проекту через Яндекс.Деньги

А как насчёт автобусов?

У нас есть такой же рейтинг выделенных полос для автобусов.

Как считается рейтинг?

Города сортируются просто по доле обособленных трамвайных путей. Поскольку в некрупных городах проще всё обособить, мы выделили их в отдельную таблицу.

Как добавить или исправить свой город?

Свяжитесь с Александром Егоровым в Телеграме.

Можно ли скачать данные?

Есть файл GeoJSON для ГИС-приложений и таблица CSV для Excel.

Как вы это делаете?

Волонтёры проекта обошли многие города по панорамам и зная лично, и отметили участки, где трамвайные пути обособлены, а где нет. Статистику считает набор скриптов, проект опубликован на ГитХабе.

Авторы

Александр Егоров — администрирование, взаимодействие с активистами.
Дмитрий Лебедев — программирование расчётов и сайт.
Павел Кузин — наполнение и редактирование схем линий.
Радченко Алексей — руководство проектом, PR.
Антипов Алексей — поддержка сайта.

Волонтёры, которые работают над проектом: Василий Александров, Михаил Барашков, Дмитрий Бочкарёв, Андрей Голдфайн, Владимир Злоказов, Арсений Ламеко, Алексей Макеев, Никита Миронов, Юрий Мадорский, Илья Петушков, Евгений Плёнкин, Виталий Чеусов и многие другие.