Трамвайные системы России

О проекте

Рейтинг по обособлению путей

Крупные города
Малые города
город доля
обособления
длина сети
(км)
население
(тыс.чел)
1 Набережные Челны 100.0% 52 532
2 Ижевск 98.7% 31 648
3 Ярославль 97.3% 19 609
4 Кемерово 94.5% 41 559
5 Барнаул 92.0% 54 632
6 Екатеринбург 90.9% 78 1469
7 Пермь 90.8% 46 1052
8 Казань 90.3% 48 1244
9 Волгоград 89.9% 58 1014
10 Владивосток 88.0% 5 605
11 Ульяновск 83.9% 55 627
12 Москва 82.9% 166 12506
13 Красноярск 82.6% 23 1091
14 Курск 82.6% 33 449
15 Краснодар 81.4% 52 900
16 Магнитогорск 80.0% 74 417
17 Липецк 79.2% 30 510
18 Новосибирск 77.5% 62 1613
19 Хабаровск 77.0% 32 618
20 Улан-Удэ 76.0% 24 435
21 Саратов 74.3% 54 845
22 Челябинск 73.4% 64 1202
23 Новокузнецк 72.8% 42 554
24 Нижний Новгород 71.0% 75 1259
25 Санкт-Петербург 63.8% 221 5352
26 Уфа 62.1% 33 1121
27 Калининград 59.6% 11 475
28 Омск 55.3% 31 1172
29 Самара 54.8% 68 1163
30 Тула 51.1% 37 483
31 Томск 40.1% 17 574
32 Иркутск 34.5% 22 624
33 Ростов-на-Дону 27.2% 26 1130
Помочь проекту через Яндекс.Деньги

А как насчёт автобусов?

У нас есть такой же рейтинг выделенных полос для автобусов.

Как считается рейтинг?

Города сортируются просто по доле обособленных трамвайных путей. Поскольку в некрупных городах проще всё обособить, мы выделили их в отдельную таблицу.

Как добавить или исправить свой город?

Свяжитесь с Александром Егоровым в Телеграме или через Твиттер.

Можно ли скачать данные?

Есть файл GeoJSON для ГИС-приложений и таблица CSV для Excel.

Как вы это делаете?

Волонтёры проекта обошли многие города по панорамам и зная лично, и отметили участки, где трамвайные пути обособлены, а где нет. Статистику считает набор скриптов, проект опубликован на ГитХабе.

Авторы

Александр Егоров — администрирование, взаимодействие с активистами.
Дмитрий Лебедев — программирование расчётов и сайт.
Павел Кузин — наполнение и редактирование схем линий.


Волонтёры, которые работают над проектом: Василий Александров, Михаил Барашков, Дмитрий Бочкарёв, Андрей Голдфайн, Владимир Злоказов, Арсений Ламеко, Алексей Макеев, Никита Миронов, Юрий Мадорский, Илья Петушков, Евгений Плёнкин, Виталий Чеусов и многие другие.
обособлено
не обособлено

Трамвайные системы России

О проекте

Рейтинг по обособлению путей

Крупные города
Малые города
город % обособления
1 Набережные Челны 100.0%
532 тыс.ч,
сеть 52 км
2 Ижевск 98.7%
648 тыс.ч,
сеть 31 км
3 Ярославль 97.3%
609 тыс.ч,
сеть 19 км
4 Кемерово 94.5%
559 тыс.ч,
сеть 41 км
5 Барнаул 92.0%
632 тыс.ч,
сеть 54 км
6 Екатеринбург 90.9%
1469 тыс.ч,
сеть 78 км
7 Пермь 90.8%
1052 тыс.ч,
сеть 46 км
8 Казань 90.3%
1244 тыс.ч,
сеть 48 км
9 Волгоград 89.9%
1014 тыс.ч,
сеть 58 км
10 Владивосток 88.0%
605 тыс.ч,
сеть 5 км
11 Ульяновск 83.9%
627 тыс.ч,
сеть 55 км
12 Москва 82.9%
12506 тыс.ч,
сеть 166 км
13 Красноярск 82.6%
1091 тыс.ч,
сеть 23 км
14 Курск 82.6%
449 тыс.ч,
сеть 33 км
15 Краснодар 81.4%
900 тыс.ч,
сеть 52 км
16 Магнитогорск 80.0%
417 тыс.ч,
сеть 74 км
17 Липецк 79.2%
510 тыс.ч,
сеть 30 км
18 Новосибирск 77.5%
1613 тыс.ч,
сеть 62 км
19 Хабаровск 77.0%
618 тыс.ч,
сеть 32 км
20 Улан-Удэ 76.0%
435 тыс.ч,
сеть 24 км
21 Саратов 74.3%
845 тыс.ч,
сеть 54 км
22 Челябинск 73.4%
1202 тыс.ч,
сеть 64 км
23 Новокузнецк 72.8%
554 тыс.ч,
сеть 42 км
24 Нижний Новгород 71.0%
1259 тыс.ч,
сеть 75 км
25 Санкт-Петербург 63.8%
5352 тыс.ч,
сеть 221 км
26 Уфа 62.1%
1121 тыс.ч,
сеть 33 км
27 Калининград 59.6%
475 тыс.ч,
сеть 11 км
28 Омск 55.3%
1172 тыс.ч,
сеть 31 км
29 Самара 54.8%
1163 тыс.ч,
сеть 68 км
30 Тула 51.1%
483 тыс.ч,
сеть 37 км
31 Томск 40.1%
574 тыс.ч,
сеть 17 км
32 Иркутск 34.5%
624 тыс.ч,
сеть 22 км
33 Ростов-на-Дону 27.2%
1130 тыс.ч,
сеть 26 км
Помочь проекту через Яндекс.Деньги

А как насчёт автобусов?

У нас есть такой же рейтинг выделенных полос для автобусов.

Как считается рейтинг?

Города сортируются просто по доле обособленных трамвайных путей. Поскольку в некрупных городах проще всё обособить, мы выделили их в отдельную таблицу.

Как добавить или исправить свой город?

Свяжитесь с Александром Егоровым в Телеграме или через Твиттер.

Можно ли скачать данные?

Есть файл GeoJSON для ГИС-приложений и таблица CSV для Excel.

Как вы это делаете?

Волонтёры проекта обошли многие города по панорамам и зная лично, и отметили участки, где трамвайные пути обособлены, а где нет. Статистику считает набор скриптов, проект опубликован на ГитХабе.

Авторы

Александр Егоров — администрирование, взаимодействие с активистами.
Дмитрий Лебедев — программирование расчётов и сайт.
Павел Кузин — наполнение и редактирование схем линий.


Волонтёры, которые работают над проектом: Василий Александров, Михаил Барашков, Дмитрий Бочкарёв, Андрей Голдфайн, Владимир Злоказов, Арсений Ламеко, Алексей Макеев, Никита Миронов, Юрий Мадорский, Илья Петушков, Евгений Плёнкин, Виталий Чеусов и многие другие.